「例外」1の運行がすべて長距離輸送の場合とは
改善基準告示が変更になります。その中に「自動車運転者の1週間における一の運行がすべて長距離貨物運送であり」と有ります。これは、拘束時間が最長16時間⇒15時間になった場合の特例になります。
現役の運行管理者が書いています。知って欲しい運送業界の実態
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改善基準告示が変更になります。その中に「自動車運転者の1週間における一の運行がすべて長距離貨物運送であり」と有ります。これは、拘束時間が最長16時間⇒15時間になった場合の特例になります。
我が社の日野車のトラックが車検から戻ってきました。その中に、リコールの内容の紙とスパナが入っていました。何でも駐車ブレーキを緊急的に解除する工具が搭載されていないとのことです。はたして何のことでしょうか。
国土交通省道路局は各トラック協会を通じて「高速道路の深夜割引見直しに関する基礎知識」を公表した。大きな変更点は適応時間が延長された。しかし、その時間帯に走行した分しか対照とならない、はたしてこの案は運転者にとってメリットがあるのだろうか。
トラック運転者の賃金って労働時間が多い割りに低いと言われます。その要因に基本賃金が低いことにあります。もし、基本賃金を一般労働者と同じにした場合、今の時間外労働時間で計算したら幾らになるのでしょうか。
トレーラーには、リレーエマジェンシーバルブという物があります。リレーエマジェンシーバルブはブレーキを駆動させるに重要な役割を担っています。もし、このバルブが凝水などで凍結した場合、ブレーキが解除できない、逆にブレーキを掛けてもブレーキが効かないなどの危険性もあり、トレーラーには、リレーエマジェンシーバルブという物があります。リレーエマジェンシーバルブはブレーキを駆動させるに重要な役割を担っています。もし、このバルブが凝水などで凍結した場合、ブレーキが解除できない、逆にブレーキを掛けてもブレーキが効かないなどの危険性もあり、リレーエマジェンシーバルブを凍結させないことが大事です。
雪道でスタックなどから交通障害を起こす原因の9割は大型車です。車重もあるので雪道には一見強いようですが実は割と弱く、駆動軸以外の車軸が多いことや、大型車のスタットレスタイヤは耐久性重視なので効きめが弱いことにあります。だったら早くタイヤチェーンを巻けってことになりますが・・・
近頃はドライブレコーダーや、デジタコなどでトラックの車内がカメラで監視されている運送会社が増えています。これに対してドライバーから、プライバシーの侵害だとの声も上がっています。では、運転中の録画はプライバシーの侵害なのか、また、運転者側、管理者側双方の意見を聞いてみました。
運行管理者にとって点呼は労働時間の超過などの負担があります。せめて、乗務後の点呼だけでもロボットが行ってくれたらと思うはずです。現在においてはロボットだけでの点呼は認められておらず、今回の運行管理高度化検討会第4回でも見送られてしまいました。
重大事故が起きた場合、運輸支局をとおして国土交通大臣宛てに「事故報告書」をださなければいけません。しかし、疾病が起因する事故で無呼吸症候群が関係した事故は報告がされていないのが現状です。これを踏まえ居眠り、漫然運転が原因とされる事故は事故報告書を出さなければならない。
トラックのバック事故は物損事故が殆どで、事故件数に挙がってこないことが多く、実際は、大型車の事故ではもっとも多い事故です。では何故バック事故が多いのか、また、なぜ一旦キャビンから降りて降車確認ができないのか
冬が近づき、夏タイヤから冬タイヤの交換する時期がきました。大型車のタイヤ脱落事故はタイヤ交換から1ヶ月後から発生しています。原因はタイヤ交換時の人的ミスが多い様です。ここではタイヤ交換時の注意する事と予防について説明しています。
白ナンバーを所有する事業所にもアルコールの検査が義務化となった。該当するのは5台以上の車か、11人以上の定員の車両を所持している事業所だ、これに該当した場合、安全運転管理者を選任し、①目視とアルコール検知器による酒気帯びの確認②アルコール測定の記録を1年間保存すること③アルコール検知器を常時有効に保持する事とある。
3G回線が終了になるのをご存知ですか、各、携帯によって期限はまちまちですが、早いところは、2022年3月です。これにより、我々が普段使っているクラウド方式のデジタコは使えなくなってしまうのです。 このことで、次の機器を検討しなければならない結果となり、次の機器導入はどう言ったことを参考にするべきか、
千葉県、八街で飲酒運転の白ナンバートラックの事故により、幼い児童が亡くなった。この事故により、白ナンバーをある一定数を保有する事業所の運転者に対してアルコールチェックを行う事を義務化とした。しかし、同じトラックでもナンバープレートの色だけで運転者への管理、教育への温度差があり、この改正で果たして飲酒運転が無くなるのだろうか。
深夜0時前になると料金所近くの本線の脇に大型トラックが路駐を始める現象が起きている。トラックドライバー達は好き好んで路駐をしている訳ではない、それは高速道路の割引制度なる深夜割を適応するために時間を調整しているのです。深夜割を適合する為は分かるが何故、0時にこだわるのか
トレーラーは最大積載量が多くたくさん積める車両です。ですが、積めると積んで公道を走れるは違います。それは道路によって条件があり、その条件を無許可で走ると「車両制限令」に違反してしまいます。運行にかかせない高速道路も最大で重量が36tと言う決まりがあり、せっかくの積載量の多いトレーラーも意味が無いことになってしまう
いよいよ新型コロナウィルスに対するワクチン接種が一般の人も始まる。しかしこのワクチン接種後に起きる副反応が出やすいと言われています。しかも、二度目の接種後のほうが重症化しやすく、高齢者より、若い年代層のほうが確立も高いようだ。運送関係も接種後の副反応の症状によっては運行が出来ない可能性もある事を念頭に入れておかなければならない。
最近のトラックはフルエアーブレーキ車が殆どですが稀に、サイドブレーキが凍りついて発進出来ないことがあります。それはリレーバルブといった部分内に水分が凍って解除出来ないのが原因です。このリレーバルブが凍るとブレーキ自体が解除されなくなってしまいます。
トラックが追い越しざまの白い乗用車に進路を妨害され、急ブレーキを踏まざる事態が起きた。実はそのトラックには高額の荷物が載っており、急ブレーキをかけたことにより、3000万円ほどの損害が発生してしまった。あいにく、白い乗用車は走り去ってしまったが 荷物が痛んだ損害は誰が支払うのか。
我々が乗っているトラックは燃料が200リットル以上積んでいます。もし、ドラム缶1本以上の量の油が漏れ出してしまったらどうなるのでしょうか、利水、河川生態系、漁業など広範囲に影響が及ぶことも考えられます。では、燃料が漏れ出す原因とは?
関越道で記録的な車両の立ち往生が発生した。原因は急激に降り積もった雪のせいでトラックがスタックしたことにある。そのトラックは路面が圧雪状態にもかからずタイヤチェーンを装着していなかった。統計によれば路面が圧雪状態でも8割ほどのトラックがタイヤチェーンを巻いていないのが現状だ。
新車のトラックに乗れることは誰でも憧れます。しかし、新車は誰でも順番がくれば乗れることが出来るのでしょうか、会社側が新車に乗せるドライバーをどの様な基準で決めているのか。
よく、トレーラーがタイヤを浮かせて走っている光景を見ます。一般の人が見たら何の目的でタイヤを上げて走っているのか疑問に思うことでしょう。これは、高速料金を安くする為です。しかし、デメリットのほうが大きいのかも知れません。
運送業界はブラックな会社が多いイメージがあります。そんなブラックな運送会社の共通点をまとめてみました。
トラックドライバーの宿命とも呼ばれる「腰痛」ですが第一の原因は運転中の姿勢に問題があります。とくに、最近ではトラックもオートマ車が増え、右足だけが稼動するアンバランスな姿勢になり、この姿勢を長時間続けると骨盤の歪みを引き起こします。腰痛予防は正しい運転姿勢とこまめなストレッチがかかせません。
2020年6月30日から煽り運転などの危険行為を取り締まる道路交通法が「妨害運転罪」と規定されます。この妨害運転罪に含まれる行為には急ブレーキや車間を詰める車間距離不保持のほか、急な車線変更(割り込み行為)、幅寄せや蛇行運転、左からの追い越しや乱暴な追い越し、ハイビームの継続、不必要なクラクションなどが含まれます
昔から「急がばまわれ」という言葉があります。たった、数分のために事故を起してしまったら高い代償が待っているのです。
運送会社に無くてはならない配車係り、じつはドライバーから嫌われるケースが多く、また、きつい仕事でもあります。通常はドライバーから経験を経て配車係りとなります。そして会社の経営者の仲間入りをしたり、人望をつくって独立していく人もいます。
ここ数年、大型車両のタイヤ脱落が増加傾向にあります。その中で脱落箇所は左側後輪がもっとも多く、歩行者が被害を被る可能性が高いとされています。タイヤ脱落の要因はホイールとハブを締め付けるホイールボルトの緩みが9割を占めます。
得意先で起きたトラックからのオイル漏れ、ただ簡単に拭き取れば良いと思っていると大間違い、事故報告書を書かされ最悪は保障問題になることも
愛媛県新居浜市の私立小学校が新型コロナウィルスの感染を防ぐ目的で、東京や大阪を行き来する長距離トラックの運転手の2世帯に、子供を登校させないよう求めていたことがわかった。
正月休み最終日、中央高速道下り線で単独事故が発生した。 その事故の影響で二時間の通行止めが発生した。岐阜県警は事故の旨は伝えたが単独事故を起こした車両は追跡中の覆面パトカーだとは公表をしなかった。 後に岐阜県警は事故の公表の基準に達していなかったので公表しなかったと話している。
バス業界で花形の『はとバス』そのはとバスが死亡事故をおこしてしまった。 停車中のハイヤーの後部に追突し、そのはずみでハイヤーの運転者が亡くなってしまった。 バスを運転していたドライバーは警察病院で検査の結果、インフルエンザに罹っていたそうだ。
バスを追い越して急に幅寄せをして来たシルバーの乗用車、事故を回避する為にバスはポールに当たって停止した。 幸い、怪我人も無く、大事には至らなかったがその幅寄せをしたシルバーの乗用車は停止もせず、その場を走り去った。中に乗っていたのは警察官だった。
スマートフォンなどを使用しながら車を走行する「ながら運転」を厳罰化した改正道交法が施行されるのに伴い、警察庁は18日、反則金を3倍程度に引き上げる改正道交法施行令案を公表した。違反点数も3倍になる。
心無い一部のトラックドライバーにより、ゴミのポイ捨てからマナーの悪さが指摘されています。 その要因として今のトラックドライバーに科せられた環境も一つの原因です。 問題を解決していくには運送業界、コンビニ業界、そして荷主の理解が必要不可欠です。
今の交通事情にマッチし無くなったトラックステーション、減少傾向に有ります。 何故施設が閉鎖になっていくのか? そして、ドライバーが求めるこれからのトラックステーションは
芸人の闇営業が問題になりましたが運送業界の闇営業とはどんな行為なのか知って欲しい
図体の大きいトラックは急に止まったり、曲がったり出来ない。 想定外の行為から事故になった場合、トラックが不利な過失割合を求められる理不尽な事がある。 その場合、信頼の原則を知っていたらどうなのか
大阪、堺市で大型トレーラーが交差点を左折する際、小学校6年生の女の子を跳ねて逃走する事故が発生しました。 逃げたトレーラは現場から数キロはなれたフェリーターミナルに駐車中、 警察官に尋問され容疑を認め、容疑者からアルコールが検知された
トラックドライバー不足は労働時間が長い割に給料が低いとされております。 ドライバーの給料が仕事量の割に低い要因は何なのか、また、給料を上げれないのは何が原因なのか
大津市で起きた、保育園児の列に飛び込んだ女性運転手が不起訴処分となった。 不起訴処分になった要因は予測責任、回避責任が問われず、その元には、信頼の原則があった
皆さんの生活用品を運んでいるトラック、でも、公道を走っていると色々と迷惑がられます。でもそれぞれ事情が有るのです。 トラックの事を少しでも分かって下さい
夏のエンジンストップ時の快適化、パーキング、クラー取り付けた感想とメリット、デメリット
最近、メディアで取り上げられている松本走りはどのような走りなのか、そしてなぜ、松本走りと云われる様になったか?
いつも安全運転ご苦労様です 皆さんは夜間の走行時にはヘットライトは基本、 ・ハイビーム ・ロービーム ...
いつも安全運転ご苦労様です。 滋賀県、大津市で軽乗用車が保育園児の列に突っ込むと言う痛ましい事故が発生...
いつも安全運転ご苦労様です。 道路を走っていると時折、迷惑な車を見かけることがあります. 本人は知らず知らずか、...
何時も安全運転、ご苦労様です 最近、気になるニュースが入ってきました。 昨年、11月に大阪府、吹田市のト...
何時も安全運転ご苦労様です。 トラックドライバーの荷待ち時間が問題視される中、その待ち時間をいかに快適に過ごせれるかが大事では...
いつも安全運転ご苦労様です。 ドライバー不足が深刻な問題とされております。 運送業界では、トラガールと称して女性...
人は生きていく上で睡眠は脳と体を維持していくのにとても大事な事です。 日本人の平均睡眠時間は7時間43分と短く、(南ア...
こんにちは、 皆さんは旅行等で観光バスを利用しますか? トラックと同じで、バスにもは青いナンバーと白いナンバーが...
近年、ドライバー不足と大量輸送が目的で大型トレーラーを良く見かけます。 このトレーラーは特殊車両と言う分類に値...
トラックドライバーが積み込み場所や納品場所で嫌でも対面するリフトマン、大抵は無愛想な奴が多い、ではそんな奴がいるのか
皆さんはこののCMをご存じでしょうか? そう、俳優ジョーンズ、シリーズの運送業界編です。 宇宙人、ジョー...
運送屋のおやじのイメージは 運送屋のおやじ(社長)のイメージはどんな感じですか? やたら声がでかい ワンマ...