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2026年4月から白トラ規制が強化される
2026年4月から、貨物自動車運送事業法の一部改正により、
いわゆる 「白トラ行為」への規制が強化 されます。
今回の改正で注目されているのは、
- 無許可で運送する運送側だけでなく
- それを依頼した側（荷主）にも責任が及ぶ
という点です。
ニュースなどで
「白ナンバーの取り締まりが厳しくなる」
と聞くと、こんな疑問を持つ方もいるかもしれません。
そもそも白トラ行為とは何か
まず前提として、
白トラ行為とは何を指すのかを整理しておきます。
白トラとは、
白ナンバー（自家用車）で
他人の“貨物”を
有償（運賃）で運送する行為
のことです。
本来、報酬を得て貨物を運ぶには、
貨物自動車運送事業の許可を受けた
緑ナンバーの車両 が必要です。
この許可を受けずに行う運送が、
白トラとして問題になります。
ゴミ収集車は白トラ違反になるのか？
ここが今回、
もっとも誤解されやすいポイントです。
結論から言うと、
自治体のゴミ収集車は白トラ違反にはなりません。
その理由は、
「委託されているから」だけではありません。
ゴミは「貨物」として扱われない
重要なのはここです。
白トラ規制の対象になるのは
「貨物」 を運ぶ行為です。
ところが、
家庭ゴミや事業系ゴミは、
法律上 貨物として扱われません。
ゴミは一度排出された時点で、
- 所有者の手を離れ
- 廃棄物処理法に基づく
- 「廃棄物」 として扱われます
つまり、
- 誰かの荷物を預かって運んでいる
- 運送料をもらって運んでいる
という「運送業の構図」ではないのです。
ゴミ収集は「運送業」ではなく行政サービス
ゴミ収集は、
- 貨物運送事業法の世界ではなく
- 廃棄物処理法の世界
に属します。
住民が支払っているお金も、
- 運送料ではなく
- 処理手数料・行政サービスの対価
です。
このため、
ゴミ収集車が白トラとして
取り締まられることはありません。
町や市が委託している点も重要
加えて、ゴミ収集業務は、
- 市町村が主体となり
- 法律に基づいて
- 業者へ正式に委託している業務
です。
福祉車両や送迎車はどうなる？
次に、福祉施設の送迎車や
介護関係の車両についてです。
こちらも原則として
白トラ違反には該当しません。
理由は、
- 介護保険法
- 道路運送法
- 福祉関連制度
など、
別の法律・制度のもとで運行されている からです。
ここでも重要なのは、
ナンバーの色よりも
「何を根拠に走っているか」 です。
ゴミ収集と福祉車両は別の許可
ゴミ収集車や福祉車両は、
「許可がいらない車」ではありません。
ゴミ収集車の場合、
各市町村が出す
一般廃棄物収集運搬業の許可 を受けて運行されています。
また、福祉車両についても、
介護タクシーであれば
福祉有償運送の登録 が必要になるなど、
用途ごとに別の制度が設けられています。
これらはいずれも、
貨物自動車運送事業法とは
別の法律に基づく許可・登録制度 です。
今回の改正で本当に問題になるケース
2026年4月からの改正で
本当に問題視されるのは、
- 無許可の白ナンバー車に
- 商業貨物の運送を依頼し
- 報酬を支払っているケース
です。
今後は、
- 「知らなかった」
- 「相手が白ナンバーだと思わなかった」
では済まされず、
依頼した側も責任を問われる 可能性があります。
まとめ：ゴミは貨物ではない
今回のポイントを整理します。
- ゴミは法律上「貨物」ではない
- ゴミ収集は運送業ではなく行政サービス
- 白トラ規制は貨物運送が対象
- 自治体のゴミ収集車は白トラ違反にならない
- 福祉車両も同様に対象外
2026年4月からの白トラ規制強化は、
自治体業務や福祉サービスを
縛るためのものではありません。
あくまで、
無許可・グレーな貨物運送を是正するための改正
という点を押さえておくと、
余計な心配をせずに済みます。
