【トラックGメン】が創設されたそうだが、
トラックGメンが国交省から各、地方支局へ配属された。この、トラックGメンとは、運送業者へ違法性のある依頼をさせる荷主を調査し、最終的に荷主勧告までが目的とされています。はたして、このトラックGメンは2024年問題の救世主となるのか。
現役の運行管理者が書いています。知って欲しい運送業界の実態
トラックGメンが国交省から各、地方支局へ配属された。この、トラックGメンとは、運送業者へ違法性のある依頼をさせる荷主を調査し、最終的に荷主勧告までが目的とされています。はたして、このトラックGメンは2024年問題の救世主となるのか。
偏荷重による横転、追突事故のリスクや、貨物の固縛方法が適切にされていないと荷キズが生じたり、車外への落下から二次災害への危険性があります。この章では偏荷重にならない積付け、正しい固縛の仕方や、運転方法を理解する必要があります。